揭秘：電動汽車“肚子”里裝著600公斤蓄電池
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電力技術(shù)來源：北極星電力網(wǎng) 發(fā)布時間：2013-04-11 00:00:00 閱讀量：792 次
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走在車水馬龍的大道上，習慣了刺鼻的尾氣和吵鬧的發(fā)動機轟鳴，心煩意亂地穿梭于城市之間，思考著人生為何如此喧囂。
拐進一條小道，感慨總算暫時逃離大都市的喧囂，就在此時，一輛貌不驚人的汽車從巷口開來，下意識地聳了聳肩膀，世界就是如此渺小。剛準備捂上鼻子，那車卻已開過身旁，沒有刺耳的轟鳴也沒有燃油味，望著那車遠去，才反應過來：“咦，這車咋沒排氣口呢?”
傳統(tǒng)的汽油或者柴油車盡管在功率和廢氣排放方面有著些許不同，但都無法擺脫兩者排出的有害尾氣以及各種環(huán)境問題，近年來汽車研究和發(fā)展的關(guān)鍵就是尋找可替代的汽車燃料和驅(qū)動方式。
現(xiàn)在，油汽混合動力汽車以及各種環(huán)保汽車都開始研制并且進入了實用階段，如使用天然氣和汽油的出租車在南京等地區(qū)已經(jīng)不是新鮮事了，但即使是混合動力的汽車，也無法保證行駛過程中不存在污染問題。為了達到零污染這個目標，通過電力驅(qū)動的汽車—電動汽車被研發(fā)了出來!
電動汽車(以下簡稱電動車)作為環(huán)保型汽車，和新聞里經(jīng)常能看到的太陽能汽車，水動力汽車一樣，是尋求新能源動力，為減少汽車帶來的環(huán)境污染和資源浪費而被研發(fā)和制造出來的。
說到低排放和無尾氣，電動車是這些新能源汽車中應用較成熟、較可靠的一種，電動車從動力系統(tǒng)上擺脫了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機的問題，在功率和使用上由于近年來的大力研發(fā)和使用，相對于太陽能或者水動力這樣科幻情結(jié)濃厚的車種，在推廣和實際駕駛上有著一定的優(yōu)勢。
電動車的出現(xiàn)，是以環(huán)保和節(jié)能為前提的，但是由于技術(shù)和實際問題，相對成熟的電動車依然需要不止一種的驅(qū)動方式來帶動車子，這些方式可以分為三種：純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)和混合動力汽車(HEV)。
純電動汽車和燃料電池汽車都是依靠電力發(fā)動，混合動力則是普通燃料和電力分別使用，一般情況下電動車就是指純電動汽車和燃料電池汽車這兩種。
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